中国消费者积压几年的出行需求亟待释放，印尼而邮轮旅游则是非常适合中国宾客旅游消费升级趋势的产品——无论是朋友相聚、印尼二人世界、多代出游、老友重聚、工作社交，邮轮一站式舒适便捷的度假体验都能够满足消费者对于美好生活的追求。

2015年，勒沃成立刚三年的九号公司收购了平衡车鼻祖美国的Segway公司，2015年下半年其发布了九号平衡车，到今天为止已经累计出货400万台。目前A期、托比B期厂房已经投产，年产能可达250万台，C期厂房在建中，预计2024年底完工，届时公司电动车工厂整体年产能可以达到350万—400万台。

作为参照，火山和杜火山财报披露九号公司去年生产电动两轮车148.5万台，同比增长约74%。4月15日，科诺九号公司在科创板收于29.4元，涨5.76%，总市值超过210亿元。在产能和门店大举扩张背后，先后高禄峰当天援引数据表示，先后电动两轮车是一个巨大的品类，仅中国市场每年两轮电动车的销售总台数基本上是6000万台起，我个人预判未来在整个东南亚，在整个欧洲都有从燃油向电力驱动巨大的行业市场机会。

他以欧洲和北美市场举例称，印尼每个国家的政策和法规都不一样，印尼比如滑板车在德国、法国、意大利等国面临的相关规章制度和对应的法规要求，全部都不一样，绝对不是一个海外总监、一个海外销售就能够涵盖所有国家。作为一家以短交通和机器人为核心主业的公司，勒沃九号公司在常州的三大工厂已累计生产电动滑板车超1200万台、勒沃电动平衡车超400万台、电动两轮车超300万台。

事实上，托比电动两轮车在去年已经成为九号公司的第一大收入来源，托比当年42.3亿元的收入占到总收入的41.4%，74.1%的同比增速在公司内部仅次于机器人业务，但后者去年的收入只有2.5亿元

外部视角看到整体、火山和杜火山看到群体、看到真实的世界，内部视角则见树不见林。黄瑞玲对本报记者表示，科诺近年来，中国消费者接触和购买邮轮产品的渠道愈加丰富，原有纯线下的业务模式已无法满足多途径的购买需求。

MSC地中海邮轮中国区总裁黄瑞玲近期在接受《华夏时报》专访时，先后谈到中国市场消费者对邮轮旅行需求的新变化时表示，先后中国邮轮市场稳步复苏，我们也将进一步完善工作和部署安排，并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。MSC地中海邮轮方面表示，印尼针对新一代中国消费者进一步升级部署2024年航线安排：印尼2024年1-4月期间，MSC荣耀号于台湾母港和上海母港出发，开启首发春季航季。

中国消费者积压几年的出行需求亟待释放，勒沃而邮轮旅游则是非常适合中国宾客旅游消费升级趋势的产品——无论是朋友相聚、勒沃二人世界、多代出游、老友重聚、工作社交，邮轮一站式舒适便捷的度假体验都能够满足消费者对于美好生活的追求。也通过自有社交媒体账号持续发布更易理解、托比更详尽的船上攻略和相关小贴士，帮助宾客提前了解船上生活。